Recenzia Honda Civic 1.8 iVTEC Sport, 103kW |
Základné informácie o vozidle
| Vlastníctvo vozidla: | Požičané |
| Značka vozidla: | Honda |
| Model vozidla: | Civic |
| Typ, motor - objem a výkon: | 1.8 iVTEC Sport, 103kW |
| Palivo: | Benzín |
| Prevodovka a počet rýchlostí: | A6 |
| Hnacia náprava: | P |
| Rok výroby: | 2009 |
| Rok zakúpenia: | 2009 |
Spokojnosť s autom
| Spoľahlivosť: | |
| Spotreba a prevádzkové náklady: | |
| Servis a ND (cena, dostupnosť): | |
| Celkové hodnotenie: |
Údaje o spotrebe
| Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: | 0 |
| Najazdený počet km: | 160000 |
| Dosiahnutá priemerná spotreba : | priemerná spotreba 6,6 l/100 km |
Interiér a exteriér
Inovovaný tvar podobný UFO, zvláštnym prvkom je zadný minispojler, ktorý delí zadné sklo na dve časti. Vydarený interiér z estetického hľadiska. Ergonomicky je všetko poruke. Sedačky najmä široký rozsah nastavenia a sä dobre tvarované. Dostatok miesta sa ponúka nielen pasažierom vpredu ale aj vzadu. Batožinový priestor ponúka 415 litrov objemu.
Motor a prevodové ústrojenstvo
Šetrný motor, pri akcelerácii sa žiadna zmena profilu vačky nekoná, až keď auto ide ustálenou rýchlosťou, systém zabezpečí, že motor spaľuje chudobnejšiu zmes. V nízkych otáčkach je motor pružný, kultivovaný a pri bežnej jazde úsporný. Možno ho označiť za nadpriemerne spoľahlivý. Radenie ide po pomerne dlhších dráhach, je pomerne presné a rýchle.
Podvozok, brzdy a riadenie
Jednoduchý podvozok, veľmi dobre drží stopu, ochotne zatáča. Ľahký predok však spôsobuje, že v zátačkách a na nerovnostiach mierne zanáša. Pri prejazde väčšími nerovnosťami je slabšie tlmenie rázov. Riadenie vybavené posilňovačom je športovo strmé, presné a pomerne citlivé.
Plusy
- originálny dizajn
- presné riadenie
- dobré brzdy
- dobré jazdné vlastnosti na rovnom povrchu
- pohodlné sedadlá
- úsporný motor
Nedostatky
- horšie jazdné vlastnosti na nerovnom povrchu
- horší výhľad dozadu
- menší priestor nad hlavou vzadu
- tlmenie nerovností
Chyby a poruchy
Treba častejšie kontrolovať a dolievať olej, zatuhnuté piestiky v zadných brzdách, nižšia účinnosť ručnej brzdy, klepajúce tyčky stabilizátora prednej nápravy
Slovné zhodnotenie
Okrem netradičného tvaru je prioritou ekonomika, priestor, praktickosť, ekológia, nižšie servisné náklady a spoľahlivosť.